Asennusparametrit Kannen ulkoh...
Katso tiedot
Asennusparametrit | |
Kannen ulkohalkaisija: | Φ475, Φ470 |
Asennusreiät: | 12-Φ11 |
Puristusvoima: | 28500N |
Spline-parametrit | |
Avaimenperän halkaisija: | Φ50.8 |
Splinen korkeus: | 55.2 |
Hampaiden määrä: | 10 |
Moottori | |
Vääntömomentti: | ≤1600 N.m |
Hevosvoimat: | ≤360 |
Sovellettavat ajoneuvot: | Shaanxi Automobile Delong, Dongfeng Tianlong, Hongyan Jieshi, Xuzhong, Dayun, Xuzhou Heavy Industry, Renault Engine jne. |
1. Vaimennusjousi: 430 vetokytkinkäyttöisen levykokoonpanon innovatiivinen kohokohta Syy siihen, miksi vetotyyppinen kytkinkäyttöinen 430-levyko...
LUE LISÄÄAuton käynnistyshetkellä, kun kytkimen vetovoima kasvaa vähitellen, kunnes se riittää voittamaan auton ajovastuksen käynnistettäessä, käynnistetään...
LUE LISÄÄTeknologian integrointi: hydraulisen ohjauksen ja kitkamateriaalien kaksoisinnovaatio (1) Kehittynyt hydraulinen ohjaustekniikka Raskaan kuor...
LUE LISÄÄKytkinlevykokoonpanon keskeisenä osana painelevyn kokorakenne vaikuttaa suoraan kytkinlevyn kitka-alueeseen ja puristusvaikutukseen. 420 raskaan ku...
LUE LISÄÄ Nykypäivän kukoistavassa autoteollisuudessa kytkin on keskeinen osa voimansiirtojärjestelmää, ja sen suorituskyky ja laatu liittyvät suoraan ajoneuvon voimansiirtoon, ajovakauteen ja käyttöikään. Raskaiden kuorma-autojen osalta kansainvälisesti tunnetuilla merkeillä, kuten Renaultilla, on vielä tiukemmat vaatimukset kytkimen varaosille. Erinomaisena kansallisen merkkituotteena OSSDER-kytkin on onnistuneesti tarjonnut Renault Truckin varaosien 430 mm:n kytkimen kokoonpanosarjalle hienoa ammattitaitoa ja erinomaista laatua, mikä korostaa kiinalaisen älykkään valmistuksen ainutlaatuista viehätystä.
Tämä 430 mm:n kytkinsarja on suunniteltu erityisesti Renault-kuorma-autoille, ja jokainen yksityiskohta paljastaa OSSDER-kytkimen äärimmäisen pyrkimyksen laatuun. Avaimenperän halkaisija on φ50,8, mikä varmistaa kytkimen ja vetoakselin välisen tiiviin sovituksen ja parantaa vaihteiston vakautta ja luotettavuutta. Rilan korkeus on 55,2 ja hampaiden lukumäärä 10. Tämä muotoilu ei ainoastaan optimoi kytkimen voimansiirtotehokkuutta, vaan myös parantaa huomattavasti sen kantavuutta ja kestävyyttä.
Tehon suhteen kytkinsarja sopii täydellisesti Renault Trucksin moottoreihin, vääntömomentilla ≤1600Nm ja hevosvoimalla ≤360, mikä täyttää täysin raskaiden kuorma-autojen tehovaatimukset vaikeissa tieolosuhteissa. Olipa kyseessä nopea ajo tai raskas kiipeily, OSSDER-kytkin voi varmistaa, että ajoneuvon teho on vakaa ja vahva, mikä tuo kuljettajalle mukavamman ohjauskokemuksen.
Syy, miksi OSSDER-kytkin voi erottua monien merkkien joukosta, johtuu sen huolellisesta tuotantoprosessin hallinnasta. Suunnittelun alusta lähtien OSSDER on keskittynyt yhdistämään kiinalaista perinteistä kulttuuria moderniin teknologiaan ja integroimaan viiden tuhannen vuoden kulttuurisen olemuksen tuotesuunnitteluun. Raaka-aineiden hankinnassa OSSDER vaatii korkealaatuisten materiaalien käyttöä kytkimen vakaan ja luotettavan toiminnan varmistamiseksi. Keskeisissä yhteyksissä, kuten muottien valmistuksessa, lämpökäsittelyssä ja pintakäsittelyprosesseissa, OSSDER käyttää edistyksellistä prosessitekniikkaa ja laitteita varmistaakseen, että jokainen prosessi saavuttaa alan johtavan tason.
Lisäksi OSSDER-kytkin kiinnittää huomiota myös kommunikointiin ja yhteistyöhön asiakkaiden kanssa sekä toteuttaa räätälöityä tuotantoa asiakkaiden todellisten tarpeiden mukaan vastaamaan eri mallien ja erilaisten työolosuhteiden käyttötarpeita. Tämä asiakaslähtöinen palvelukonsepti on voittanut OSSDER-kytkimelle hyvän maineen ja laajan tunnustuksen markkinoilla.
The Renault Truck Varaosat 430mm Kytkinasennussarja OSSDER Clutchin valmistama ei vain heijasta kiinalaisen älykkään valmistuksen korkeaa tasoa, vaan korostaa myös OSSDER Clutchin vastuullisuutta ja sitoutumista erinomaisena kansallisena tuotemerkkinä. Tulevaisuudessa OSSDER Clutch jatkaa yrityshengen ""jatkaa parantamista ja huippuosaamisen tavoittelua" -henkeä", tarjoaa kotimaisille ja ulkomaisille käyttäjille parempia tuotteita ja palveluita ja edistää Kiinan autoteollisuuden kehitystä.