430 vetokytkinkokoonpano FAW Jiefang -ajoneuvoihin

Korroosionkestävyyden ja kulutuskestävyyden parantamiseksi 430 vetokytkinkokoonpano FAW Jiefang -ajoneuvoihin , käytetäänkö pintakäsittelytekniikoita (kuten hiekkapuhallusta, galvanointia jne.)? Mitkä ovat näiden teknologioiden yksityiskohdat?

Yrityksessämme keskitymme raskaiden ajoneuvojen kytkinten suunnitteluun, tutkimukseen ja kehitykseen, valmistukseen ja myyntiin, ja jokainen askel on syvästi juurtunut jatkuvaan tekniseen huippuosaamiseen ja laadunvarmistukseen. Alan johtajana emme ainoastaan ​​noudata tiukasti saksalaisia ​​teknisiä standardeja, vaan myös integroimme korkealaatuisten tuotteiden tuotannon konseptin kaikkiin innovaatioihin ja käytäntöihin, ja olemme sitoutuneet tarjoamaan autoteollisuudelle hienoa ammattitaitoa, korkeaa kustannustehokasta ja luotettavia tuotteita. Erityisesti FAW Jiefang -ajoneuvojen vetotyyppiseen 430-kytkinkokoonpanoon olemme omistaneet suurta teknologiaa ja innostusta tavoitteenamme parantaa sen korroosionkestävyyttä ja kulutuskestävyyttä ja ottamaan käyttöön edistynyttä pintakäsittelytekniikkaa varmistaaksemme, että tuote toimii edelleen hyvin. monimutkaisissa ja muuttuvissa ajoympäristöissä.
Parantaaksemme 430 vetokytkinkokoonpanon korroosionkestävyyttä ja kulutuskestävyyttä valitsimme ja toteutimme huolellisesti erilaisia ​​pintakäsittelytekniikoita, mukaan lukien, mutta ei rajoittuen, hiekkapuhallus, galvanointi ja kehittyneemmät pintapinnoitustekniikat. Kukin tekniikka pyrkii muuttamaan materiaalin pinnan mikrorakennetta ja kemiallista koostumusta fysikaalisin tai kemiallisin keinoin suorituskyvyn parantamisen tarkoituksen saavuttamiseksi.
1. Hiekkapuhallus
Hiekkapuhallus on ensimmäinen käyttämämme prosessi. Se käyttää pääasiassa korkeapaineilmaa hienojen hankaavien hiukkasten (kuten timanttien, lasihelmien jne.) ruiskuttamiseen suurella nopeudella kytkinkokoonpanon pinnalle poistaakseen pinnan lian, oksidikerroksen ja pienet viat muodostaen samalla tietyn tason karheutta, mikä luo hyvän pohjan myöhempää pintakäsittelyä varten. Tämä vaihe ei ainoastaan ​​paranna materiaalin tarttuvuutta, vaan luo myös suotuisat olosuhteet myöhemmälle korroosionesto- ja kulutusta kestävälle käsittelylle. Valvomme tiukasti hiekkapuhalluksen parametreja, kuten hiomatyyppiä, ruiskutuspainetta, kulmaa ja aikaa, varmistaaksemme käsittelyvaikutuksen johdonmukaisuuden ja optimoinnin.
2. Galvanointitekniikka
Galvanointi on meille toinen keskeinen teknologia kytkinkokoonpanon korroosionkestävyyden ja kulutuskestävyyden parantamiseksi. Käytämme nikkeli-kromi (Ni-Cr) komposiittisähköpinnoitusprosessia, joka voi muodostaa tasaisen, tiheän ja erittäin kovan pinnoitteen avainkytkinkomponenttien pinnalle. Nikkelikerros pohjakerroksena tarjoaa hyvän korroosionkestävyyden ja tarttuvuuden; kun taas kromikerros pintakerroksena vastustaa tehokkaasti kitkaa ja kulumista, joita voi kohdata käytön aikana erittäin suurella kovuudellaan ja kulutuskestävyytensä ansiosta. Galvanointiprosessin aikana valvomme tiukasti galvanointiliuoksen koostumusta, lämpötilaa, virrantiheyttä ja galvanointiaikaa varmistaaksemme tasaisen pinnoitteen paksuuden ja vakaan laadun, mikä maksimoi kytkimen käyttöiän.
3. Edistyksellinen pintapinnoitustekniikka
Perinteisten hiekkapuhallus- ja galvanointitekniikoiden lisäksi olemme ottaneet käyttöön kehittyneempiä pintapinnoitustekniikoita, kuten plasmaruiskutusta ja fyysistä höyrypinnoitusta (PVD). Plasmasuihkutus käyttää korkean lämpötilan ja nopeaa plasmakaaria sulattamaan ja ruiskuttamaan jauhemateriaaleja alustan pinnalle kiinteän pinnoitteen muodostamiseksi, joka ei ole vain korroosion- ja kulutusta kestävä, vaan myös säilyttää vakaan suorituskyvyn äärimmäisissä lämpötiloissa. ehdot. PVD-teknologia käyttää fysikaalisia menetelmiä metalli- tai seoshöyryjen kerrostamiseksi suoraan osan pinnalle tyhjiöympäristössä erittäin ohuen mutta erittäin tiheän pinnoitteen muodostamiseksi. Tämä tekniikka sopii erityisen hyvin osiin, jotka vaativat suurta tarkkuutta ja korkeaa pintakäsittelyä, kuten kytkimien avainkitkapinnat.
Yllä olevaa pintakäsittelyteknologiaa toteutettaessa kiinnitämme huomiota kaikkiin yksityiskohtiin, raaka-aineiden valinnasta prosessin jokaiseen vaiheeseen, noudatamme tiukkoja standardeja ja prosesseja. Esimerkiksi ennen galvanointia kaikki osat on puhdistettava tarkasti ja aktivoitava epäpuhtauksien, kuten rasvan ja kosteuden, poistamiseksi, jotta varmistetaan galvanoidun kerroksen ja alustan hyvä yhdistelmä. Päällystysteknologian sovelluksissa käytämme kehittyneitä laitteita pinnoitteen paksuuden, tasaisuuden ja huokoisuuden seuraamiseen varmistaaksemme pinnoitteen laadun olevan optimaalinen.
Yrityksen alan johtava ammatillinen testauskeskus on varustettu useilla edistyneillä testauslaitteilla Saksasta, Sveitsistä, Italiasta ja muista maista, kuten röntgenfluoresenssispektrometrit, pyyhkäisyelektronimikroskoopit, kovuusmittauslaitteet jne. Nämä laitteet tarjoavat meille tarkan laadunvalvontavälineitä. Raaka-aineiden saapumisesta valmiiden tuotteiden toimitukseen jokainen linkki testataan tiukasti sen varmistamiseksi, että kytkinkokoonpanon suorituskykyindikaattorit vastaavat tai jopa ylittävät asiakkaiden odotukset.
Sen jälkeen kun IATF16949 laatujärjestelmäsertifikaatti läpäisi vuonna 2008, yrityksemme on aina noudattanut tiukasti laadunvalvontajärjestelmän menettelytapoja ja vaatimuksia, ja kytkinkokoonpanon pätevyysaste on edelleen pysynyt korkealla tasolla ≥99,8%. Tämä ei ole vain tunnustus teknisestä vahvuudestamme ja johtamistasostamme, vaan myös lupauksemme jokaiselle asiakkaalle täyttymys. Tiedämme hyvin, että teknologia on alan kehityksen ydinvoima ja laatu on perusta markkinoiden luottamuksen voittamiseksi. Siksi jatkamme Saksan teknisten standardien ja korkealaatuisten tuotteiden tuotannon konseptin noudattamista, jatkamme tutkimusta ja innovointia, tuomme Ausde-tuotteita tuhansiin kotitalouksiin ja tarjoamme kuluttajille arvokkaita tuotekilpailuetuja ja laadunvarmistusta. FAW Jiefang -ajoneuvoilla varustetun 430 vetokytkinkokoonpanon osalta olemme parantaneet merkittävästi sen korroosionkestävyyttä ja kulutuskestävyyttä ottamalla käyttöön erilaisia ​​pintakäsittelytekniikoita, kuten hiekkapuhallusta, galvanointia ja kehittynyttä pintapinnoitustekniikkaa, mikä varmistaa tuotteen korkean suorituskyvyn ja pitkän käyttöiän. . Uskomme vakaasti, että hellittämättömien ponnistelujen ja jatkuvan teknologisen innovaation avulla tuomme autoteollisuudelle lisää korkealaatuisia ja luotettavia ratkaisuja.