430 Dia Pull -kytkimen kannen kokoonpano Dongfeng Tianlong -ajoneuvoille

Kuinka varmistaa 430 DIA: n vetokytkinkokoonpanon yhteensopivuus Dongfeng Tianlong -ajoneuvoilla? Onko asiaankuuluvia yhteensopivuustestejä ja varmennuksia suoritettu?

Yrityksessämme raskaiden ajoneuvojen kytkimien suunnittelu, tutkimus ja kehittäminen, valmistus ja myynti on systemaattinen projekti, ja jokainen linkki on erinomaisen laadun ja teknologisen innovaatioiden tekemättömän harjoittamisen. Noudatamme ehdottomasti saksalaisia ​​teknisiä standardeja ja korkealaatuisten tuotteiden tuottamisen käsitettä ja olemme sitoutuneet tarjoamaan autoteollisuudelle hienosti muotoiltuja, kustannustehokkaita ja luotettavia tuotteita. Dongfeng Tianlong -ajoneuvoilla olevien 430-halkaisijan Pull-tyyppisen kytkimen kannen kokoonpanon yhteensopivuuden suhteen emme vain suorittaneet yksityiskohtaista suunnitteluanalyysiä, vaan myös toteuttaimme sarjan tiukkoja testejä ja todentaa tuotteen täydellisen istuvuuden ja korkean suorituskyvyn varmistamiseksi.
Tekninen analyysi ja suunnittelun optimointi
1. Tarkka koko ja toleranssin hallinta
Ensinnäkin teimme tarkan koon suunnittelun 430 Dia Pull -kytkimen kannen kokoonpano perustuu Dongfeng Tianlong -ajoneuvojen erityisiin teknisiin vaatimuksiin ja rungon rakenteeseen. Suunnitteluvaiheen aikana käytimme edistyneitä tietokoneavustettuja suunnittelu- (CAD) ja tietokoneavustettuja tekniikan (CAE) työkaluja 3D-mallinnus- ja simulaatioanalyysin suorittamiseen kytkimen kannen kokoonpanon jokaisessa komponentissa. Tämä varmistaa, että kytkimen kannen kokoonpano pystyy vastaamaan tarkasti voimansiirtojärjestelmän eri komponentteja, kun se on asennettu Dongfeng Tianlongin ajoneuvoon, välttäen mitapoikkeaman aiheuttamat kokoonpanon ongelmat tai suorituskyvyn heikkenemisen.
Valmistusprosessin aikana toteutimme tiukan toleranssinhallinnan varmistaaksemme, että kytkimen kannen kokoonpanon kaikki keskeiset mitat täyttävät suunnitteluvaatimukset. Korkean CNC-työstötyökalujen ja testauslaitteiden avulla saavutimme mikrotason prosessointitarkkuuden varmistaen siten saumattoman yhteyden kytkimen kannen kokoonpanon ja Dongfeng Tianlongin ajoneuvojen lähetysjärjestelmän välillä.
2. materiaalin valinta- ja lämpökäsittelyprosessi
Materiaalien valinta on ratkaisevan tärkeä kytkimen kannen kokoonpanon suorituskyvyn kannalta. Käytämme kytkimen kannen päämateriaalia korkealaatuista seosterätettä, jolla ei ole vain korkea lujuus ja hyvä kulumiskestävyys, vaan myös ylläpitää vakaata suorituskykyä äärimmäisissä työolosuhteissa. Jotta varmistetaan, että kytkimen peitekäytyksellä on riittävä jäykkyys ja kestävyys, olemme suorittaneet erityisiä lämmönkäsittelyprosesseja, mukaan lukien sammutus ja karkaisu, materiaalin kovuuden ja sitkeyden parantamiseksi.
Suoritamme myös erityiskäsittelyt kytkimen peitekäytelmän pinnalla, kuten ampumisen pneing ja ruosteen vastainen päällyste, sen väsymiskestävyyden ja korroosionkestävyyden parantamiseksi. Nämä toimenpiteet eivät vain pidentä kytkimen kannen kokoonpanon käyttöikää, vaan myös parantavat sen luotettavuutta ankarissa ympäristöissä.
Vastaava testi ja todentaminen
1. Staattinen sovitustesti
Kun kytkimen kannen kokoonpano on valmistettu, suoritamme ensin staattiset sovituskokeet laboratoriossa. Nämä testit sisältävät mittamittauksen, sopivuuden todentamisen ja painon todentamisen, jotta varmistetaan, että kytkimen kannen kokoonpano on täysin sovitettu Dongfeng Tianlong -auton voimansiirtojärjestelmään. Säätö- ja optimoinnin avulla ratkaisemme mahdolliset kokoonpanon häiriöt tai mittapoikkeamat.
2. dynaaminen suorituskykykoe
Staattisen testauksen lisäksi suoritamme myös kattavia dynaamisia suorituskykykokeita kytkimen kannen kokoonpanossa. Nämä testit sisältävät vääntömomentinsiirtokapasiteettikokeet, kulumisen suorituskyvyn testit ja kestävyyskokeet. Vääntömomentin siirtokapasiteettikokeessa simuloimme vääntömomentin kuormitusta erilaisissa työolosuhteissa varmistaaksemme, pystyykö kytkimen kannen kokoonpano välittää tehokkaasti voimaa ilman vaurioita. Kulutustehtävässä arvioimme kytkimen kannen kokoonpanon kulumisen pitkäaikaisen käytön jälkeen varmistaaksemme, että sillä on hyvä kulumiskestävyys ja kestävyys.
Varsinaisten käyttöolosuhteiden simuloimiseksi realistisemmin asensimme myös kytkimen kannen kokoonpanon Dongfeng Tianlong -ajoneuvoon tietestiä varten. Tiekannan aikana nauhoitimme kytkimen kannen kokoonpanon käyttötilat ja suoritustiedot, mukaan lukien kytkimen sitoutumisen, irtaantumisen perusteellisuuden ja melutason sileys. Nämä testitiedot tarjoavat meille arvokasta palautetta auttaaksemme meitä optimoimaan edelleen kytkimen kannen kokoonpanon suunnittelu- ja valmistusprosessin.
3. Laadunvalvonta ja sertifiointi
IATF16949: n laadunhallintajärjestelmän sertifioimana yrityksenä noudatamme tiukasti järjestelmän menettelyjä ja vaatimuksia laadunvalvontahallinnassa. Suunnittelusta raaka -aineiden hankintaan, muotin valmistuksesta lämmönkäsittelyyn ja pintakäsittelyprosessin ohjaukseen, olemme huolellisesti hallinnoineet kaikki tuotantoyhteydet. Tämä varmistaa, että kytkimen suojakokoonpano täyttää aina korkeimmat laatuvaatimusten vaatimukset valmistusprosessin aikana.
Meillä on myös ammattimainen testauskeskus teollisuudessa, joka on varustettu useilla edistyneillä testauslaitteilla Saksasta, Sveitsistä, Italiasta ja muista maista. Nämä laitteet tarjoavat meille tarkkaan testausvälineitä, jolloin voimme havaita ja korjata mahdolliset laatuongelmat ajoissa.
Yrityksemme on ottanut käyttöön erilaisia ​​teknisiä keinoja ja testausmenetelmiä halkaisijaltaan 430 Pull-tyyppisen kytkimen kannen kokoonpanon yhteensopivuuden varmistamiseksi Dongfeng Tianlong -ajoneuvoilla. Tarkalla suunnittelulla ja optimoinnilla, tiukalla materiaalin valinnalla ja lämmönkäsittelyprosessilla, kattavalla sovitustestillä ja todentamisella sekä tiukan laadunvalvonnan hallinnassa olemme onnistuneesti saavuttaneet täydellisen ottelun kytkimen kannen kokoonpanon ja Dongfeng Tianlong -ajoneuvojen välillä. Nämä pyrkimykset eivät vain paranta tuotteen suorituskykyä ja luotettavuutta, vaan tarjoavat myös kuluttajille arvokkaita tuotteiden kilpailuetuja ja laadunvarmistusta.3