Asennusparametrit Kannen ulkoh...
Katso tiedot
Asennusparametrit | |
Kannen ulkohalkaisija: | Φ435 |
Asennusreiät: | 12-Φ11 |
Puristusvoima: | 17000N |
Spline-parametrit | |
Avaimenperän halkaisija: | Φ44.5 |
Splinen korkeus: | 45 |
Hampaiden määrä: | 10 |
Moottori | |
Vääntömomentti: | ≤900 N.m |
Hevosvoimat: | ≤260 |
Sovellettavat ajoneuvot: | Cummins, Yuchai, Xichai jne. |
1. Vaimennusjousi: 430 vetokytkinkäyttöisen levykokoonpanon innovatiivinen kohokohta Syy siihen, miksi vetotyyppinen kytkinkäyttöinen 430-levyko...
LUE LISÄÄAuton käynnistyshetkellä, kun kytkimen vetovoima kasvaa vähitellen, kunnes se riittää voittamaan auton ajovastuksen käynnistettäessä, käynnistetään...
LUE LISÄÄTeknologian integrointi: hydraulisen ohjauksen ja kitkamateriaalien kaksoisinnovaatio (1) Kehittynyt hydraulinen ohjaustekniikka Raskaan kuor...
LUE LISÄÄKytkinlevykokoonpanon keskeisenä osana painelevyn kokorakenne vaikuttaa suoraan kytkinlevyn kitka-alueeseen ja puristusvaikutukseen. 420 raskaan ku...
LUE LISÄÄ Suzhou Ossder Clutch Co., Ltd., joka on Kiinan johtava raskaiden ajoneuvojen ja linja-autojen kytkinmerkki, keskittyy tarjoamaan korkealaatuisia kytkintuotteita tunnetuille valmistajille, kuten Shanxi Automobile, FAW ja Dongfeng. Korkean kuormituksen ympäristöissä 395 kytkinlevykokoonpanossa ja painelevyssä yhdistyvät Ossderin edistynyt valmistustekniikka ja tiukka laadunvalvonta varmistaakseen, että se säilyttää erinomaisen voimansiirron tehokkuuden ja kestävyyden raskaiden ajoneuvojen sovelluksissa. Seuraavat ovat useita avaintekijöitä tämän tavoitteen saavuttamiseksi:
Hyväksytty korkeatasoinen saksalainen standarditekniikka: Ossder-kytkin noudattaa tiukasti saksalaisia teknisiä standardeja varmistaakseen, että jokainen 395 kytkinlevykokoonpano ja painelevy saavuttaa kansainvälisen edistyneen tason suunnittelussa ja valmistuksessa. Saksalaisen standarditekniikan soveltaminen ei ainoastaan paranna tuotteen työtehoa suuressa kuormituksessa, vaan myös lisää voimansiirtojärjestelmän yleistä vakautta.
Laadukkaat kitkamateriaalit ja kulutusta kestävä muotoilu: Ossder-kytkin on erittäin tiukka raaka-aineiden valinnassa, erityisesti kitkamateriaalien käytössä. Kytkinlevyssä 395 käytetään korkean kuormituksen olosuhteisiin suunniteltuja korkean lämpötilan ja kulutusta kestäviä kitkamateriaaleja, jotka voivat tehokkaasti vähentää kitkan aiheuttamaa ennenaikaista kulumista ja varmistaa tuotteen jatkuvan ja tehokkaan toiminnan pitkäaikaisessa suuressa kuormituksessa.
Parannettu vääntömomentin siirtokyky: 395-kytkinlevykokoonpanolla ja painelevyllä on ylivoimainen vääntömomentin siirtokyky ja ne sopivat suuritehoisten moottoreiden ja raskaiden ajoneuvojen ankariin työolosuhteisiin. Sen suunnittelu voi tehokkaasti välttää luiston tai vaihteistohäviön suuressa kuormituksessa, varmistaa tehokkaan voimansiirron moottorista voimansiirtojärjestelmään ja parantaa siten ajoneuvon yleistä tehokkuutta.
Edistyksellinen lämpökäsittely- ja pintakäsittelytekniikka: Ausde on parantanut kytkinlevyn ja painelevyn kovuutta ja korroosionkestävyyttä edistyneiden lämpö- ja pintakäsittelyprosessien avulla. Korkean kuormituksen ja korkean lämpötilan käyttöolosuhteissa nämä käsittelyt parantavat huomattavasti tuotteen kestävyyttä ja varmistavat suorituskyvyn vakauden pitkäaikaisen käytön jälkeen.
Tarkka valmistus ja laadunvalvonta: Ausde-kytkin valvoo tarkasti jokaista linkkiä suunnittelusta, raaka-aineiden hankinnasta muotin valmistukseen ja tuotantoprosessiin varmistaakseen, että jokainen 395-kytkinlevykokoonpanon ja painelevyn komponentti saavuttaa optimaalisen tilan. Tämä koko prosessin huolellinen hallinta ei vain paranna tuotteen laatua, vaan myös varmistaa sen pitkän aikavälin kestävyyden ja luotettavuuden korkean kuormituksen ympäristöissä.