Asennusparametrit Kannen ulkoh...
Katso tiedot
Asennusparametrit | |
Kannen ulkohalkaisija: | Φ435 |
Asennusreiät: | 12-Φ11 |
Puristusvoima: | 14400N |
Spline-parametrit | |
Avaimenperän halkaisija: | Φ44.5 |
Splinen korkeus: | 45 |
Hampaiden määrä: | 10 |
Moottori | |
Vääntömomentti: | ≤700 N.m |
Hevosvoimat: | ≤210 |
Sovellettavat ajoneuvot: | Cummins, Xichai jne. |
1. Vaimennusjousi: 430 vetokytkinkäyttöisen levykokoonpanon innovatiivinen kohokohta Syy siihen, miksi vetotyyppinen kytkinkäyttöinen 430-levyko...
LUE LISÄÄAuton käynnistyshetkellä, kun kytkimen vetovoima kasvaa vähitellen, kunnes se riittää voittamaan auton ajovastuksen käynnistettäessä, käynnistetään...
LUE LISÄÄTeknologian integrointi: hydraulisen ohjauksen ja kitkamateriaalien kaksoisinnovaatio (1) Kehittynyt hydraulinen ohjaustekniikka Raskaan kuor...
LUE LISÄÄKytkinlevykokoonpanon keskeisenä osana painelevyn kokorakenne vaikuttaa suoraan kytkinlevyn kitka-alueeseen ja puristusvaikutukseen. 420 raskaan ku...
LUE LISÄÄAuto- ja raskaskoneteollisuudessa Cummins-moottorit ovat tunnettuja korkeasta suorituskyvystään ja luotettavuudestaan. Erityisesti dieselmoottoreiden alalla Cummins-tuotteita käytetään laajalti erilaisissa ajoneuvoissa ja mekaanisissa laitteissa.
Kytkin on keskeinen liitäntäkomponentti dieselmoottorin ja voimansiirtojärjestelmän välillä, ja se vastaa vääntömomentin siirtämisestä tai katkaisemisesta moottorin ja voimansiirtojärjestelmän välillä. Tärkeänä osana kytkinjärjestelmää, kytkinsuojuskokoonpanolla on rooli kytkimen sisäisten komponenttien suojaamisessa ja tukemisessa. Erityisesti dieselmoottoreissa suuren vääntömomentin ja ankaran työympäristön vuoksi kytkinsuojuskokoonpanon laatu ja suorituskyky ovat suoraan yhteydessä koko ajoneuvon käyttövakauteen ja turvallisuuteen.
Cummins 380 Diameter Diesel -kytkinkansikokoonpano on suunniteltu keskikokoisille ja suurille dieselmoottoreille ja se voi täyttää suuren vääntömomentin voimansiirron ja pitkäaikaisen käytön tarpeet. Sen halkaisija on 380 mm, mikä varmistaa riittävän lujuuden ja kestävyyden ja sopii erilaisiin raskaisiin ja nopeisiin ajoneuvoihin.
Cummins 380 Diameter Diesel -kytkinkansikokoonpano koostuu useista avainkomponenteista, mukaan lukien kytkimen kansi, painelevy, vapautuslaakeri jne. Kytkimen kansi on yleensä valmistettu erittäin lujista seosmateriaaleista riittävän jäykkyyden ja väsymiskestävyyden varmistamiseksi. Painelevy vastaa kytkinlevyn painamisesta vauhtipyörään vääntömomentin siirtämiseksi. Irrotuslaakerilla erotetaan kytkinlevy ja vauhtipyörä vaihteita vaihdettaessa, jolloin vääntömomentin siirto katkeaa.
Cummins 380 halkaisijaltaan dieselkytkimen kansikokoonpanoja käytetään laajalti erilaisissa keskisuurissa ja suurissa dieselajoneuvoissa ja mekaanisissa laitteissa, mukaan lukien raskaat kuorma-autot, linja-autot, rakennuskoneet, laivat jne. Näiden ajoneuvojen ja laitteiden on yleensä toimittava ankarissa ympäristöissä, kuten korkeissa lämpötiloissa. , korkea kosteus, pöly jne. Siksi kytkimen kansikokoonpanon suorituskyky- ja luotettavuusvaatimukset ovat erittäin korkeat.
Cumminsin kytkinsuojuskokoonpano on saanut laajan markkinoiden tunnustuksen erinomaisesta suorituskyvystään ja luotettavasta laadustaan. Erityisesti raskaiden kuorma-autojen ja rakennuskoneiden alalla Cumminsin kytkinsuojuskokoonpanosta on tullut monien tunnettujen valmistajien suosikkituote.
Pitkän aikavälin ja vakaan toiminnan varmistamiseksi Cummins 380 halkaisijaltaan diesel kytkimen kansikokoonpano , säännöllinen huolto ja tarkastus vaaditaan. Tämä sisältää kytkimen kulumisen tarkastuksen, kytkimen välyksen säädön, kuluneiden osien vaihtamisen jne. Jos kytkimen suojuskokoonpanon havaitaan olevan vakavasti kulunut tai vaurioitunut, se on vaihdettava ajoissa.
Kun vaihdat kytkinsuojuskokoonpanoa, sinun tulee valita alkuperäisten tai luotettavien osien ostaminen muodollisten kanavien kautta. Samanaikaisesti sinun tulee noudattaa valmistajan vaihto-ohjeita varmistaaksesi vaihtoprosessin oikeellisuuden ja turvallisuuden. Lisäksi kytkimestä tulee tehdä virheenkorjaus ja testaus vaihdon jälkeen, jotta sen suorituskyky ja luotettavuus ovat parhaimmillaan.