380 Kytkinkokoonpano Valmistajat

Onko 380-kytkinkokoonpanon pinta käsitelty erityisesti kulutuskestävyyden ja korroosionkestävyyden parantamiseksi? Jos on, mitä pintakäsittelytekniikoita käytetään?

Yrityksessämme raskaiden ajoneuvojen kytkinten suunnittelu, tutkimus ja kehitys, valmistus ja myynti on kattava ja pitkälle kehitetty prosessi. Jokainen askel ilmentää jatkuvaa teknologista innovaatiota ja tuotteiden laadun tiukkaa valvontaa. Yrityksenä, joka keskittyy tarjoamaan hienosti valmistettuja, kustannustehokkaita ja luotettavia tuotteita autoteollisuudelle, tiedämme hyvin, että kytkin on keskeinen komponentti autojen voimansiirtojärjestelmässä ja sen suorituskyky liittyy suoraan turvallisuuteen, luotettavuuteen ja ajoneuvon käyttöikä. Kytkinkokoonpanon, erityisesti 380-kytkinkokoonpanon, valmistusprosessissa kiinnitämme erityistä huomiota pintakäsittelytekniikan käyttöön parantaaksemme tuotteen kulutuskestävyyttä ja korroosionkestävyyttä ja varmistaaksemme, että se pystyy ylläpitämään vakaan toimintatilan kovissa olosuhteissa. ehdot.
1. Pintakäsittelyn tarve
Kytkinkokoonpanon työympäristö on monimutkainen ja vaihteleva. Sen on kestettävä moottorin siirtämää suurta vääntömomenttia, mutta sen tulee myös kärsiä usein kitkasta ja kulumisesta ja samalla vastustaa ulkoisten ympäristöjen, kuten öljyn, veden ja pölyn, kulumista. Siksi kytkinkokoonpanon, erityisesti kitkalevyn ja keskeisten metalliosien kosketuspinnan, erikoiskäsittely on tärkeä keino parantaa sen kokonaisvaltaista suorituskykyä ja pidentää sen käyttöikää.
2. Käytetty pintakäsittelytekniikka
Ionitridaus:
Ionitridaus on edistynyt pintakarkaisutekniikka. Asettamalla työkappale typpeä sisältävään ilmakehään suuressa tyhjiössä tai matalassa paineessa, typpi-ionit pommittavat työkappaleen pintaa hehkupurkauksen periaatteella muodostaen nitridikerroksen. Tämä tekniikka voi parantaa merkittävästi kytkinosan pinnan kovuutta, kulutuskestävyyttä ja väsymiskestävyyttä säilyttäen samalla hyvän sitkeyden. Se on yksi tärkeimmistä toimenpiteistä kytkinkokoonpanon kestävyyden parantamiseksi. Yrityksemme on ottanut laajalti käyttöön tämän tekniikan 380-kytkinkokoonpanon tärkeimmille kitkakosketuspinnoille ja tukirakenteille, mikä parantaa tehokkaasti tuotteen yleistä suorituskykyä.
Shot Peening:
Haulileikkauksen tarkoituksena on muodostaa pieni plastinen muodonmuutoskerros ruiskuttamalla haulihiukkasia työkappaleen pinnalle suurella nopeudella, mikä lisää pinnan jäännöspuristusjännitystä ja väsymiskestävyyttä. Tämä tekniikka on erityisen tärkeä kytkinkokoonpanon tärkeimmille voimaa kantaville osille, kuten painelevylle, vauhtipyörälle jne., jotka kestävät tehokkaasti pitkäaikaisen työn aiheuttamia jännityskeskittymiä ja väsymishalkeamia ja pidentävät käyttöikää. Valmistusprosessissa 380 kytkinkokoonpano Suunnittelimme huolellisesti hajotusprosessin parametrit varmistaaksemme parhaan vahvistavan vaikutuksen.
Hiiletys ja sammutus:
Hiiletys ja karkaisu on menetelmä, jolla lisätään teräsosien pintahiilipitoisuutta ja sitten karkaistataan pinnan kovuuden ja kulutuskestävyyden lisäämiseksi. Kytkinkokoonpanon voimansiirtovaihteissa ja akselin osissa käytämme hiiletys- ja karkaisutekniikkaa, joka ei ainoastaan ​​paranna osien kovuutta ja kulutuskestävyyttä, vaan myös ylläpitää ytimen hyvää sitkeyttä, jolloin lujuus ja sitkeys sopivat yhteen. .
Korroosionestopinnoitteet:
Kytkinkokoonpanon osiin, jotka voivat olla suoraan alttiina syövyttävälle ympäristölle, kuten kotelo ja kannatin, käytämme korkealaatuisia korroosionestopinnoitteita. Nämä pinnoitteet on yleensä valmistettu materiaaleista, kuten epoksihartsista, polyuretaanista tai polytetrafluorieteenistä, joilla on erinomainen kemiallinen korroosionkestävyys ja säänkestävyys, ja ne voivat tehokkaasti eristää syövyttäviä aineita, kuten kosteutta ja suolaa, suojaamalla alustaa korroosiolta.
Pintapinnoitus:
Kytkinkokoonpanon tiettyjen osien kulutuskestävyyden ja korroosionkestävyyden parantamiseksi entisestään käytämme myös galvanointia, kemiallista pinnoitusta ja muita tekniikoita, kuten sinkitystä, kromausta, nikkelöintiä jne. Nämä pinnoitteet eivät ole vain lisäominaisuuksia. suojakerrosta, mutta myös parantaa osien ulkonäköä ja voitelukykyä, vähentää kitkakerrointa ja parantaa kytkimen toiminnan sujuvuutta ja vastenopeutta.
Yrityksenä, joka noudattaa tiukasti saksalaisia ​​teknisiä standardeja ja tuottaa korkealaatuisia tuotteita, yrityksellämme on alan johtava testauskeskus ja sarja kehittyneitä testauslaitteita Saksasta, Sveitsistä, Italiasta ja muista maista varmistaakseen, että jokainen prosessi ja jokainen tuote täyttää korkeimmat standardit. Sen jälkeen kun läpäisimme IATF16949 laatujärjestelmän sertifioinnin vuonna 2008, olemme aina toteuttaneet tiukasti järjestelmävaatimusten mukaista laadunvalvontaa, ja kytkinkokoonpanon pätevyysaste on pysynyt edelleen yli 99,8 %, mikä ei ole vain tunnustus teknisestä vahvuudestamme, mutta myös asiakkaidemme sitoumukset.
Huolellisen suunnittelumme ja valmistuksen alaisena 380-kytkinkokoonpano ei vain käytä erilaisia ​​edistyksellisiä pintakäsittelytekniikoita kulutuksenkestävyyden ja korroosionkestävyyden parantamiseksi, vaan luottaa myös yrityksen vahvaan tekniseen vahvuuteen ja tiukkaan laadunvalvontajärjestelmään erinomaisen suorituskyvyn ja luotettavuuden varmistamiseksi. tuotteen laatu.